ホイールのブレ、最後の手段でスタッドボルト化

これで止まっておくれ、祈る気持ちで、

どうかなー、アルミのハブリングを付けるか、樹脂のハブリングを付けるか、それともすっぴんでいくか

悩んだ結果、樹脂のハブリングを装着して、ナットは、安全値を見込んでエンケイの軽量ナットのショート、

これまで17のボルトだったのが、19のナットになったため、ちょっと車載工具の見直しが必要だ。